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鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪,；灰鑄鐵的機械性能較差,，可用于輕載的開式齒輪傳動中；

球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪,；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載,、高速,、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小,、重量輕,、壽命長和經(jīng)濟可靠。

而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理,，這是建立可靠的強度計算方法的依據(jù),，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎,；

發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形,；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形,、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩(wěn)性,，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力,。

摩擦,、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論,，推廣采用合成潤滑油和在油中適當?shù)丶尤霕O壓添加劑,，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率,。